你是不是还在纠结要不要买新能源车？你是不是还在担心新能源车的价格太贵，充电不方便，续航不够？你是不是还在觉得新能源车只是一种政策驱动的产物，没有真正的市场竞争力？

如果你有这些疑问，那么请听听我这个开了3年新能源车的老司机的亲身经历，或许能给你一些启发。

我是在2020年买的一辆比亚迪秦Pro EV纯电版，当时补贴后的价格是17.99万，比同级别的燃油车贵了不少。我当时买这辆车，主要是因为我住在北京，限牌限行的政策让我很头疼，而且我也对新能源车比较感兴趣，想尝试一下新鲜事物。

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当时很多人都劝我不要买，说新能源车不划算，充电麻烦，续航不够用，保值率低，等等。但我还是坚持了自己的选择，毕竟有时候买车也要看感觉，而且我也觉得新能源车是未来的趋势。

现在回想起来，我觉得我当时的决定是非常正确的。为什么呢？因为这3年来，我用这辆车省了不少钱，而且也享受了很多新能源车的优势。

首先，说说省钱的方面。我这辆车的百公里电耗大概在15度左右，按照北京市民用电价0.6元/度计算，每百公里的电费成本只有9元。而同级别的燃油车，百公里油耗大概在7升左右，按照92号汽油6元/升计算，每百公里的油费成本就是42元。也就是说，每百公里我就能省下33元。

这还不算完，因为我的车还可以享受国家和地方政府的补贴和优惠政策。比如说，我的车牌照是免费申领的，而且不受限牌限行的影响；我的停车费也有很多减免或免费的场所；我的高速费也有一定的优惠；我的保险费也比燃油车便宜一些；我的保养费更是低得可怜，因为电动车没有发动机、变速箱等复杂的机械部件，只需要定期更换轮胎、刹车片等易损件就可以了。

综合考虑这些方面，我估算了一下，这3年来我开了6万公里左右，总共节省了近4万元的用车成本。也就是说，相比同级别的燃油车，我买这辆新能源车只多花了2万元多一点。而且随着时间的推移，这个差距还会越来越来越小，因为电费的涨幅远低于油价的涨幅。

其次，说说新能源车的优势。我觉得最大的优势就是环保和舒适。环保就不用多说了，电动车没有尾气排放，对空气质量和温室效应都有积极的作用。而舒适方面，电动车的噪音和振动都非常小，开起来很安静，很平顺，很有科技感。而且电动车的动力也很强劲，加速很快，超车很轻松，很有驾驶乐趣。

当然，新能源车也有一些不足之处，比如续航和充电。我的车的续航里程是401公里，但实际上根据路况和气温的不同，可能只有300公里左右。这对于日常通勤和周边游玩来说，完全够用了，但如果要长途跋涉，就需要提前规划好充电站的位置，否则可能会遇到困难。而充电的速度和便利性，也还有待提高。一般情况下，我都是在家里或者公司的充电桩充电，大概需要6-8个小时充满。如果要快速充电，就需要去专门的快充站，大概需要半个小时左右充到80%。但是快充站的数量和分布还不够密集，有时候需要排队等待，有时候还会遇到故障或者占用的情况。

不过我相信这些问题都会随着技术的进步和市场的发展而逐渐解决。比如说，现在已经有一些新能源车型推出了更大容量的电池组，续航里程超过500公里甚至600公里；也有一些新能源车型采用了换电模式，只需要几分钟就能更换一块满电的电池；还有一些新能源车型支持无线充电功能，只要停在指定的地方就能自动充电。这些创新都让新能源车更加方便实用。

总之，我觉得新能源车是一种非常好的选择，它不仅能节省用车成本，还能享受更高的驾驶品质，更重要的是能为环境保护做出贡献。如果你还在犹豫要不要买新能源车，我建议你可以先去试驾一下，感受一下它们的魅力，或许你就会爱上它们。相信我，你不会后悔的！