香港特区政府财政司司长陈茂波8月20日发表网志，针对“桥头经济”新模式、大湾区增长新机遇以及货运物流新模式等情况进行分析。他表示，香港航空业复苏进展符合预期，香港国际航空枢纽的发展，正在全速翻开新的一页。

香港航空业复苏进展符合预期

陈茂波表示，香港国际机场目前共有约110家航空公司营运来往全球165个目的地的航班，约恢复到疫情前的75%；每日客运量和航班升降量，也已分别恢复至疫情前的65%和70%。香港机场的客运量会在今年年底恢复至疫情前约八成，并于明年全面恢复。“总的来说，香港航空业复苏进展符合预期。”

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“海天中转大楼”短期内启用

2019年，香港机场管理局在特区政府的支持下推出了策略发展蓝图，推动香港国际机场从“城市机场”转变为“机场城市”。

陈茂波指出，特区政府正全力实践“机场城市”的愿景。香港国际机场及其周边的多项发展正在全速进行，包括大型综合设施、酒店、零售和餐饮等相继落成。机场将不再只是旅客出入境或过境的地方，而是结合航空和不同经济功能，成为商业地标乃至悠闲度假区，让更多经济活动在机场一带动起来。

陈茂波表示，机场三跑道系统将于明年底竣工，届时机场可处理的客运量会显著提升约50%，每年能接待亿人次。机场的“海天中转大楼”将于短期内启用，日后经港珠澳大桥前往香港国际机场转机的过境乘客，可直达机场禁区前往登机闸口，无需在香港再办理出入境手续。

同时，特区政府也会进一步扩展香港国际机场在内地城市的候机网络，有关网点将由目前19个增加至30个。

开拓“海空货物联运”新模式

陈茂波指出，网上购物已是近年环球消费的大趋势，高价值、高端的航空货运物流，是香港必须全力抢占和不断提升服务的板块。香港机管局正跟东莞开拓新的“海空货物联运”模式，让内地出口货物的相关航空安检、装箱、打板及收货等程序在东莞完成，然后以水路直接运达香港机场，再马上转运到世界各地，提升整个大湾区的货运竞争力。

“在国家的大力支持下，以及特区政府、机管局和航空业界的共同努力下，香港航空业将能把握好环球商贸发展的大趋势，实现更宏大的发展，为香港国际航空枢纽谱出更精彩的新篇章。”陈茂波说。

编辑：孙欣祺